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911とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ミニ  ミニロードスター
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 70万円~248万円
ミニロードスターの相場表を見る
902台 中古車掲載台数 8台
  • ポルシェ 911 カレラT 新車保証継承・2025年式

    本体価格
    1948万円

  • ポルシェ 911 GT3 シャークブルー/6MT/フルバケットカーボンシート/フロントリフティングシステム/カーボンルーフ/クラブスポーツPKG/サテンブラックホイール/BOSEサラウンドサウンドシステム/ライトデザインPKG/Race-Texインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3RS 新車並行 ゲンバラコンプリート

    本体価格
    7990万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK GTSインテリア/アダプティブスポ-ツシ-ト(18Way)/フロントリフトシステム/LEDマトリックスライト/ACC/マットカ-ボンインテリア/BOSEサラウンド/レ-ンチェンジアシスト/GTスポ-ツステアリング/プライバシ-ガラス/

    本体価格
    2760万円

  • ポルシェ 911 カレラ タルガ ドイツ レストア済車輛

    本体価格
    2830万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP1000 ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 正規ディーラー車 パイソングリーン スポーツクロノパッケージ 電動オープン シートヒーター アップルカープレイ パノラミックビューモニター クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーシート/スポーツクロノパッケージ/ダイナミックエンジンマウント/シートヒーター/パドルシフト/前後ドラレコ/GPSレーダー/ETC2.0/クロノメニュー付マルチファンクションディスプレイ/ストップウォッチ

    本体価格
    1112.8万円

  • ポルシェ 911 カレラT MY26 スポクロ スポエキ Fリフト HDマト 18way ブルメスター

    本体価格
    2098万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン パドルシフト ドラレコ ETC ナビ 地デジ 電動スポイラー

    本体価格
    70万円

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    109.8万円

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    130万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    117.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
398台
1938.7万円
関西
147台
1852.7万円
東海
182台
1964.4万円
北海道
27台
1874.4万円
九州
48台
1990.2万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
42台
1746.8万円
中国
42台
3179.9万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
2台
89.9万円
関西
0台
---
東海
3台
198.1万円
北海道
2台
188万円
九州
1台
130万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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911とミニロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ミニ  ミニロードスター
1335万円~4118万円 新車時価格 334万円~481万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2981~3996 排気量(cc) 1598
385~650 最高出力(馬力) 122~211
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は902台、ミニロードスターの中古車は8台掲載しています。
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