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911とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  スカイラインクーペ
VS
277万円8600万円
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中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 283
  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ スポエグ Fリフト クルコン

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2023年式 認定中古車保証付 スポーツエグゾースト スポクロ パワステプラス リアアクスル フロントリフト 電動サンルーフ アルミフットペダル MT車

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB Fリフター スポーツエグゾースト

    本体価格
    2708万円

  • ポルシェ 911 GT3 ワンオーナー車 正規ディーラー

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラT カレラTエクステリアパッケージ

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PASM/ダイナミックシャシーコントロール/フロントアクスルリフトシステム/イオナイザー/電動ガラスサンルーフ/リアシート/HDマトリックスLEDヘッドライト/BOSEサラウンド

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS カレラS サンルーフ 右H 黒革 クルーズコントロール シートヒーター Bカメラ フルセグTV ナビ ETC 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    508.8万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 整備記録9枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/Fリフト/電動シート/OP415

    本体価格
    4880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラ 右H正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG 青革 セミパワーシート 純正ナビ地デジ Bカメラ キセノンヘッドライト 電動格納ミラー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    778万円

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    678万円

関東
530
1830.9万円
関西
219
2046.9万円
東海
230
2023.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
70
1952.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1675.6万円
中国
48
1705.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
103
345.1万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
36
306.2万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
14
315.8万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円

911の中古車を探す

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911とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  スカイラインクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2981~3996 排気量(cc) 3696
385~650 最高出力(馬力) 333
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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