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911とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  スカイラインクーペ
VS
277万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 53万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 261
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK エクステリアパッケージハイグロスブラック

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 ターボ クーペ 4WD 430馬力/本国製造証明書/サンルーフ/ブラックレザーシート/パワーシート/リアフェンダーダクト/ターボウイング/リアワイパー/レッドキャリパー/ハイパフォーマンスブレーキ/強化サス/18インチ中空AW/純正マフラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ ツーリングPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 登録済未使用車 992.2後期現行モデル Fリフト スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト ブラックテールパイプ 20/21インチRSスパイダーAW レッドシートベルト LEDカーテシ 走行45km 新車保証付

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 911カレラ4タルガクロノパッケージ

    本体価格
    2376.5万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 911 Targa 4 GTS

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト レザーインテリア ホワイトメーターパネルクロノメーター ラバオレンジロールケージ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スパイダー20インチAW スポクロPKG

    本体価格
    応談

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    応談

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    188万円

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    248万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
545
1846.3万円
関西
215
2027.3万円
東海
253
1991.3万円
北海道
29
1999.2万円
九州
72
2001.3万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
42
1763.8万円
中国
46
1852.6万円
四国
10
2050.7万円
地域別台数
関東
92
368万円
関西
23
546.7万円
東海
45
395.5万円
北海道
9
319.7万円
九州
39
240万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
15
304.6万円
中国
22
395.6万円
四国
5
182.8万円

911の中古車を探す

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911とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  スカイラインクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2981~3996 排気量(cc) 3696
385~650 最高出力(馬力) 333
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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