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キックスと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ポルシェ  911
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 245万円10000万円
911の相場表を見る
1367 中古車掲載台数 1298
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正9インチメモリナビ アラウンドビューモニター LEDオートライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ステアリングヒーター 純正ETC

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/TV/ドラレコ/ETC/アラウンドビューモニター/スマートルームミラー/プロパイロット/LED/SOSコール/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止/インテリキー/ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 シ-ト&ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド 純正アルミホイール クルーズコントロール ハンドルヒーター 運転席&助手席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車 プロパイ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー ハンドル&シートヒーター 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ 純正ナビ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト インテリジェントルームミラー プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.9万円

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  • ポルシェ 911 カレラS PDK 正規ディーラー車 左ハンドル 電動サンルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト applecarplay シートヒーター

    本体価格
    1780万円

関東
402
191.5万円
関西
136
177.4万円
東海
198
191万円
北海道
54
227万円
九州
208
187.6万円
東北
143
179.8万円
北陸・甲信越
113
189.3万円
中国
72
187.3万円
四国
41
172.2万円
地域別台数
関東
603
1881.9万円
関西
220
2056.2万円
東海
249
1952.6万円
北海道
29
1858.3万円
九州
81
1885.4万円
東北
10
1660万円
北陸・甲信越
44
1792.7万円
中国
49
1845.9万円
四国
13
1933.8万円

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キックスと911のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  911
275.9万円370万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1198 排気量(cc) 2981~3996
82 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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