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911とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
259万円10500万円
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中古車相場 4150万円7200万円
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967 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 911 ターボS D車 Fリフティング PDCC シートヒーター&クーラー ブルメスターサウンド カーボンブレーキブラック塗装 サンルーフ メーター&ストップウォッチホワイト LEDマトリックスシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 992.2/PCCB/スポクロ/スポエキ/Fリフター/シートベンチ/レザーPKG930/BOSE/HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 後期バリオラム最終型エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 走行3.8万キロ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 右H 正規ディーラー車 ワンオーナー スポーツクロノパッケージAppleカープレイ ターボSエクスクルーシブデザインホイール センターロックキャップ リフター 探知機レーダー ドライブレコーダー 取説 スペア

    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポーツクロノPKG ボルドーレッドオールレザーインテリア 電動タルガトップ センターロック20AW PCMナビ CarPlay Bカメラ Sヒーター&ベンチレーション スポーツエグゾースト ACC BSA LEDヘッドライトPDLS+

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS COX物 限定500台 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 S 73y エンジンミッションナンバーマッチング 出生証明有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ/社外SDナビ/バックカメラ/BILSTEIN B16 PDCC仕様/iPE Valvetronic F1 Exhaust System/AGIO Precisione PKR21インチホイル/Kohlenstoff Front carbon spoiler・ lip spoiler/TECHART SIDESKIRT/

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ファクトリーターボ 左ハンドル PCCM パワーシート ネイビーソフトトップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    応談

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    応談

関東
423
1952.6万円
関西
164
1853.6万円
東海
202
1841.7万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
39
2989万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
2
6875万円
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2981~3996 排気量(cc) 6749
385~650 最高出力(馬力) 453~460
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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