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911とレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2080万円3850万円
レイスの相場表を見る
967 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911 S ガーズレッド 同色全塗装 E/G Number Matching確認済 ヒューエルポンプ フロントバンパーモール エンジンリッドモール新品交換済 サンルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 15インチAW

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK ターボ50周年記念限定車

    本体価格
    4380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 左H 21インチTurboSホイール 電動サンルーフ SportDesignサイドスカート(ボディ同色) ブラックキャリパー PDLS+ パワステ+ シートベンチレーション GTスポーツステアリング プライバシーガラス ブルーシートベルト

    本体価格
    2218.7万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK Fリフト カーボンインテリアPKG 18wayシート サテンブラックリムレッドホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 1年保証付 オーバーレブ履歴無 記録簿7枚 PCCB PDLS クラブスポーツ カーボンバケットシート フロントリフトシステム スポーツクロノパッケージ フロント廻りプロテクションフィルム ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 盗難防止システム アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター 革シート LEDヘッドライト クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト ツートーンレザーインテリア 20/21inRSスパイダーAW PASM LEDマトリクスヘッドライト ベンチレーションシート ヒータ付GTステアリング ACC BOSE 禁煙

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK クレヨン 登録済未使用車OP450万 PCCB フロントリフト SportDesign PKG(カーボン) BOSE マトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド) シートベンチレーション レザーパッケージ930 18wayスポーツシート+

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 認中/スポクロ/パワステ+/PDLS+/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1989万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノPKG ターボホイール

    本体価格
    1045万円

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    2439万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

関東
427
1965万円
関西
166
1850.7万円
東海
189
1824.7万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2029.6万円
東北
10
1522.8万円
北陸・甲信越
39
1808.6万円
中国
41
3188万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
4
2590万円
関西
3
2175万円
東海
7
2971.1万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3050万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
1335万円4118万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2981~3996 排気量(cc) 6592
385~650 最高出力(馬力) 632
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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