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911とレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 1635万円3900万円
レイスの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 正規D車 レブチェック済み Fリフト 6MT

    本体価格
    3598万円

  • ポルシェ 911 カレラ PMC Obsession車両 アルミ キャリパー

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 20インチクラシックホイール

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左MT

    本体価格
    2173万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 左ハンドル 19インチスポーツデザホイール

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 911 1989年モデル 911 Carrera3.2 MIZWA正規車 Type930 1989年最終モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグスポクロカレラSホイール

    本体価格
    1900万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 左ハンドルOP軽量鍛造20/21AW

    本体価格
    5680万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ 6MT

    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    2770万円

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    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 ローダウン

    本体価格
    2648万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2月SpecialOffer認定中古車

    本体価格
    2250万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス) コーチライン

    本体価格
    2500万円

関東
514
2005.9万円
関西
209
1901.6万円
東海
227
1982.5万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
36
2347.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
14
2681.3万円
関西
3
3124万円
東海
4
2933.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レイスの中古車を探す

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911とレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
1335万円4118万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2981~3996 排気量(cc) 6592
385~650 最高出力(馬力) 632
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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