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911とドーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ドーン
VS
200万円~9736万円
911の相場表を見る
中古車相場 3270万円~4780万円
ドーンの相場表を見る
877台 中古車掲載台数 15台
  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP502/スポーツクロノPKG/軽量カーボンルーフ/スポーツエグゾースト/F20R21inAW/スポーツデザインFエプロン/Fアクスルリフト/マットカーボンインテリアPKG/BOSE/Race-Texルーフライニング/PDLS/黒革/シートH/禁煙

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノパッケージ/SportDesignパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/フロントアクスルリフトシステム/シートベンチレーションフロント/スポーツシートプラス4way電動調節/ホイールサテンブラック

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PTS(ペリドットメタリック) ツートーンレザーインテリア(ブラック/カラハリ) フロントリフト HDマトリックスLED 軽量カーボンルーフ 18wayシート シートヒーター リアシート

    本体価格
    3980万円

  • ポルシェ 911 カレラT アイスグレーMカラー インテリアPKG 軽量カーボンルーフ スポーツデザインPKG Fアクスルリフト LEDマトリクスヘッドライト PDLS BOEサウンド レザーシート スポーツクロノPKG 禁煙車

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エギゾーストシステム 14way電動スポーツシート&メモリー  ポルシェエントリー&ドライブシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK PDLS スポーツクロノ クルコン PASM GTスポーツステアリングホイール カラードメーター カラードクロノ(ホワイト) シートヒーター オートエアコン カレラSホイール カラードベルト(レッド)

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインPKG スポーツデザインサイドスカート LEDマトリックスヘッドライト 20/21インチカレラSホイール プライバシーガラス レザーPKG シートヒーター

    本体価格
    1775万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 左ハンドル クルーズコントロール シートヒーター ブラックレザーシート イエローキャリパー PC整備記録簿

    本体価格
    436万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG PASM 20/21インチCarreraClassicホイール GTスポーツステアリングホイール スポーツシート+

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト 電動ガラスサンルーフ フロントリフトシステム

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    応談

関東
390台
1936.7万円
関西
145台
1881.8万円
東海
169台
2039.2万円
北海道
22台
1919.4万円
九州
49台
1976.4万円
東北
9台
1916.6万円
北陸・甲信越
46台
2006.4万円
中国
40台
2019.7万円
四国
7台
2061.7万円
地域別台数
関東
7台
4086.7万円
関西
6台
4126万円
東海
1台
3865万円
北海道
1台
3780万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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911とドーンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  ドーン
1335万円~4118万円 新車時価格 3740万円~4460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2981~3996 排気量(cc) 6591
385~650 最高出力(馬力) 570~601
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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