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ルーミーと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
5432 中古車掲載台数 1184
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正DA バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ECS ACC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー ナビTV Bカメラ 両側パワ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ・Btooth・バックカメラ・ビルトインETC・クリアランスソナー・前席ヒーター・オートライト&オートハイビーム・衝突軽減ブレーキ・両側ワンタッチパワースライド・オートリトラウィンカーミラー

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 電動スライドドア スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ・1オーナー・スマートアシスト・ナビ・Bカメラ・TV・Bluetooth・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車/両側パワースライド/パノラミックビューカメラ/コンフォートパッケージ/シートヒーター/スマートアシスト/レーダークルーズ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/HDMI/ディスプレーオーディオ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリナビ(CD/AUX/BT/ワンセグTV) バックモニター スマートアシスト クルーズコントロール 両側パワースライドドア ドラレコ前後 ETC アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    525.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    680万円

関東
1603
147.3万円
関西
784
150.7万円
東海
795
144.3万円
北海道
184
153.6万円
九州
655
148.2万円
東北
522
158.2万円
北陸・甲信越
340
144.3万円
中国
381
147万円
四国
168
150.5万円
地域別台数
関東
532
1819.3万円
関西
218
2041.3万円
東海
226
1987.6万円
北海道
25
1792.8万円
九州
83
2019.9万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
34
1607.2万円
中国
48
1789.5万円
四国
10
1477.6万円

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ルーミーと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911
146.3万円229.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996 排気量(cc) 2981~3996
69~98 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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