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ボクスターとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アウディ  S5スポーツバック
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 97万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
233 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    181.5万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 実質年利2.4 スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ スポーツステアリング 20インチカレラSホイール PDLS付バイキセノンヘッドランプ 前後パーキングアシスト フロアマット

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK D車・右H・PDK・ルクソールベージュインテリアPKG・アルカンターラコンビハーフレザー

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/PASM/Sヒーター/オートエアコン/カーナビTV リアカメラ/キセノン/電動オープン/17インチアルミホイル/ブラックハーフレザー/ETC車載器/正規ディーラー車

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 1オーナー カーマインレッド BOSEサウンド PDLS+ PTV 18Wayアダプティブスポーツシートプラス PASM 前後パークセンサー シートヒーター 電格ミラー レインセンサー 助手席ISOFIX対応 オートエアコン

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニック 

    本体価格
    137万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 7速PDK パドルシフト Sスポーツステアリング 純正718用19AW 純正HDDナビTV  Bカメラ ブルーツース 外ドラレコ 外レーダー HIDヘッドライト シートヒーター 黒トップ 電動ドアミラー

    本体価格
    687万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    355万円

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    399万円

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    629.8万円

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    658.5万円

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    本体価格
    222万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 19AW/黒革/純正ナビTV/Bカメラ/シートヒーター/カーボンインテリア/ETC/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    97万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC・レザーPKG・黒革・マトリクスLEDライト・アシスタンスPKG・MMIナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・バーチャルコックピット・前後シートヒーター・純正19インチAW・パワーバックドア

    本体価格
    259.9万円

関東
105
416.4万円
関西
39
438.4万円
東海
38
374.8万円
北海道
5
418万円
九州
15
526.2万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
469.1万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
11
368.2万円
関西
2
345.5万円
東海
5
233.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
500.1万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
3
470.8万円
中国
1
238万円
四国
0
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ボクスターとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  S5スポーツバック
584万円1012万円 新車時価格 891万円1008万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2706~3799 排気量(cc) 2994
265~375 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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