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ボクスターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
233 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ ボクスター S PDK 電格ミラー/ルクソールベージュ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正19インチAW

    本体価格
    414.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 68000km時クラッチASSY交換(記録簿付)・純正前後ローター・ブレーキパッド交換・ブレーキキャリパーペント済車両/インナーデジタルミラー/ベージュ内装/ベージュレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 茶革パワーシート シートH OP18AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル スポーツステアリング 社外ナビ ETC Sキー O/Pイエローキャリパー PROMODET エンジンO/H済 地デジ DVD 電動シート シートヒーター 青色ソフトトップ

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正クラリオンSDナビ・フルセグ・Bカメラ・GTSコミュニケーションパッケージ・スポーツクロノ・スポーツエグゾースト・カレラSデザイン20インチAW・社外カーボンスポイラー・社外カーボンサイドエアダクト

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 室内保管車/黒幌/Boseサウンド/純正19インチ/レッドキャリパー/パークセンサー/バックカメラ/カラークレストキャップ/バサルトブラックメタリック

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル スポクロ ヒーター 電動ミラー 黒レザー カレラクラシック20AW バックカメラ 禁煙

    本体価格
    404万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7L  5速マニュアル

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・スピードイエロー・スポクロ・左H

    本体価格
    448.8万円

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    338万円

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    応談

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  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル GT コンバーチブル ホットロッド2024y出品車/フォードレーシングエンジンOH済/ブラック全塗装/幌新品貼替済/電動オープン/Aコードマリンレザーレストア済/オリジナルクレガーホイール/ETC/アドバンスオート2層ラジエータ変更

    本体価格
    1029.9万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム・Apple Car play・AndroidAuto・シートヒーター・ベンチレーション・ホワイトグレーレザー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    475万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル 

    本体価格
    160万円

関東
103
396.8万円
関西
41
437.6万円
東海
40
370.6万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
336.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
320.6万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ポルシェ  ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) 2300~5000
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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