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ボクスターとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  バモスホビオバン
VS
76万円1486万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 79
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS バックカメラ ETC 純正AW シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右ハンドル/黒革シート/シートヒーター/PASMサスペンション/アダプティブリアウィング/電動ソフトトップ/アイドリングストップ/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    423万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT シートヒーター左右席レッドブレーキキャリレザーシート18インチボクスターSフルオートエアコレザー仕上ドアポケットリッドリヤコンソールリッドライトグレーメーターパネルナビゲーション地デジETC

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左6速MT ヒーター 電動格納ミラー バックカメラ 19インチAW PASM TPM

    本体価格
    639万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速MT 赤革  純正ナビ バックカメラ 2Way電動シート レッドソフトトップ 純正18インチA/W 電動格納ドアミラー SPORTモード バイキセノンヘッドライト スポーツシート ブラックキャリパー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツデザインステアリング PDLS OP19インチAW シートヒーター リアビューカメラ 2013年モデル

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/KWダウンサス/スポーツクロノpkg/スポーツステアリング/フルレザーインテリア/赤革/PASM/シートヒーター&ベンチレーション/18way電動シート/BOSE/電動格納ミラー/スロットルコントローラー/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリアPKG カーボンインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツシート+ 赤幌 ナビTV PASM PDLS アルカンターラ・スポーツデザインステアリング 電動ドアミラー TPM カレラS20インチAW

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ PASM 純正20アルミホイール

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    14.8万円

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    66.5万円

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    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
104
412.7万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
28
42.2万円
関西
9
48万円
東海
8
35.3万円
北海道
4
57.7万円
九州
13
58万円
東北
6
56.6万円
北陸・甲信越
5
51.5万円
中国
1
23.8万円
四国
5
65.7万円

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  バモスホビオバン
584万円1012万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2706~3799 排気量(cc) 656
265~375 最高出力(馬力) 45~53
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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