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ボクスターとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ジープ  チェロキー
VS
89万円1630万円
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中古車相場 25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 188
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終モデル スポーツクロノ ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK PASM スポクロ スポエグ スポーツステア

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー/キセノン/ハーフレザーシート/T-stop/シートヒーター/バックモニター/Sクロノストップウォッチ

    本体価格
    370万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左H ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT 19クラッシック FABSPEEDエキゾースト H&Rスポーツサス レッドキャリパー LEDテールライト ソフトトップ アルミルック仕上インテリアパーツ ナビゲーション 地デジ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.6万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル PASM シートヒーター オートエアコン タイヤ前後2025/2024年製 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアルミッション 電動格納ドアミラー シートヒーター ケンウッドナビ ベロフLEDヘッドライト 社外レーダー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム PDLS

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT

    本体価格
    230万円

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    205.8万円

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    169.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

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  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 電動黒革 LED フルセグナビ ACC ETC

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    115.8万円

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    本体価格
    101万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 車検整備付 衝突軽減B 純正ナビTV

    本体価格
    158万円

関東
114
427.9万円
関西
36
418.5万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
457.6万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
470.9万円
中国
8
416.3万円
四国
5
356.2万円
地域別台数
関東
83
154.3万円
関西
19
134.5万円
東海
25
141.6万円
北海道
20
140.2万円
九州
13
174.9万円
東北
10
193万円
北陸・甲信越
4
213.5万円
中国
2
279万円
四国
12
209.5万円

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ボクスターとチェロキーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ジープ  チェロキー
584万円1012万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~3238
265~375 最高出力(馬力) 177~272
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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