サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ボクスターとディアブロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ボクスターを選択
  3. 3. ディアブロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ボクスターとディアブロの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 5800万円
ディアブロの相場表を見る
216 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ パドル ヒ-タ- Bカメラ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 左H 金 利2.2パーセントから PC記録17回

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT 左ハンドル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 正規ディーラー車 左ハンドル 後期モデル

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG レザーシート ナビ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 18Way席 PTV BOSE PDLS+ カーマインレッド

    本体価格
    1029.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ヨッティングブルー幌 ユーザー買取車

    本体価格
    547.5万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル/ETC

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD F19R20AW 新車並行 クライスマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD VT6.0 新車並行車

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ SV WORK E05鍛造アルミ GTウイング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ロードスター 生産台数465台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 VT エアサス 6POD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  ディーラー車クラッチ交換済外品アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ディアブロVT D車 ノーマルバンパー有

    本体価格
    応談

関東
98
433.7万円
関西
45
438.6万円
東海
34
387.2万円
北海道
6
378.5万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
10
518万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ボクスターの中古車を探す

ディアブロの中古車を探す

ボクスターとディアブロの比較トップへ

ボクスターとディアブロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ランボルギーニ  ディアブロ
584万円1012万円 新車時価格 2250万円3750万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
2706~3799 排気量(cc) 5707~5992
265~375 最高出力(馬力) 530~575
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ボクスターとディアブロの比較トップへ

ボクスターやディアブロと他の車種を比較してみる

 

ボクスターとディアブロの比較トップへ

ボクスターディアブロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ボクスターディアブロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボクスターの中古車は216台、ディアブロの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ボクスター、ディアブロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet