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718ケイマンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとマスタングの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フォード  マスタング
VS
389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 109万円1950万円
マスタングの相場表を見る
156 中古車掲載台数 105
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントアクスルリフト フルプロテクションフイルム CXX特別仕様 ペイントトゥサンプル インテリアトリムパッケージ ハイグロスブラックキャリパー サテンブラックホイール

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PDKスポクロPKG PDLS アクティブサスペンションマネージメントー10mm アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト ライトデザインパッケージ GTスポーツステアリング ポルシェロゴブラック塗装

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ GTスポーツステアリング ブラックレザーパッケージ シートヒーター コンソールクレスト BOSE スポーツテールパイプブラック 純正PCMナビ/Bカメラ PDLSキセノン 純正19インチAW 赤キャリパー

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエグゾースト PORSCHEサイドデカール 社外GTウィング 電動格納ミラー オートエアコン バックカメラ PDLSプラス ハーフレザーシート ETC車載器 純正ナビゲーション カーマインレッド ブラックインテリア

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 赤革シート BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 右6速MT 電動ミラー 禁煙 スペアキー 17.18.19.20.21.23.24.25年ディーラー整備記録有 ウオポン交換済

    本体価格
    436万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ ACC LEDライト PASM ベンチレーション 14way電動スポーツシート エントリードライブ レーンチェンジ 電動ミラー スポーツテールパイプ(シルバー)

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
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    本体価格
    1580万円

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    115万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    1198万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ローダウン 本革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
73
1124.1万円
関西
37
1226.2万円
東海
26
1088.5万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
2
1510万円
北陸・甲信越
6
1086.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
660.2万円
関西
14
571.1万円
東海
33
552.3万円
北海道
1
228万円
九州
12
602万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
1110万円
四国
2
612.5万円

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ポルシェ  718ケイマン   フォード  マスタング
619万円2065万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1987~3996 排気量(cc) 2260~5200
300~500 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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