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ミニと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニと718ケイマンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  718ケイマン
VS
13万円2142万円
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中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
3223 中古車掲載台数 180
  • ミニ ミニ クーパーS 車券整備付き 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション ブラウンレザー 衝突軽減 リヤカメラ 17AW

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア JCWトリム JCWシート ヘッドアップD ACC

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT Apple CarPlay Bカメ ハーフレザー ETC

    本体価格
    282.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミント/ライト/エキサイトメントPKG ナビ

    本体価格
    112万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション オートクルーズ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT バックカメラ ETC エメラルドグレー

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ ワン OBD診断済 保証付 純正OPアルミ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK Sクロノ Sエグゾースト カーボン内装

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    1108万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK オールレザー シートヒーター スポクロ

    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ワンオーナー/赤黒レザー/19AW/禁煙車

    本体価格
    638.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション Race-Texルーフライニング

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK /GTSインテリアPKG/PDLS/キャララホワイト

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 カーボン インテリア カーボンシフトノブ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション ディーラー車1オーナー MT 左ハンドル

    本体価格
    1190万円

関東
1175
201万円
関西
612
190万円
東海
523
211.8万円
北海道
35
111.3万円
九州
275
188.1万円
東北
120
163.6万円
北陸・甲信越
158
192.9万円
中国
215
226.1万円
四国
110
202.2万円
地域別台数
関東
74
1312.1万円
関西
41
1573.5万円
東海
36
1480.7万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

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ミニと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  718ケイマン
396万円531万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1998 排気量(cc) 1987~3996
156~218 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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