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トールとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ルノー  カングー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 477
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 左側電動スライド AVナビ フルセグ BT Bモニター ドラレコ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー サイドバイザー リヤワイパー ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正フルセグナビ・ドラレコ・ETC車載器

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII エアロ 両側電動ドア

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X スマートアシスト 元レンタカー 社外ナビ リアカメラ ETC 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型DPA/Bカメラ 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッドライト&フォグランプ クリアテールランプ プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両パワスラ LED前灯 LED霧灯 14インチAW プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ターボ スマートアシスト

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 1年保証 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    104.8万円

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    145万円

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    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TVナビ バックカメラ ETC デイトナ15inch

    本体価格
    179万円

  • ルノー カングー ゼン EDC SDナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー カングー ゼン 両スラ ナビTV Bカメラ 観音バックドア

    本体価格
    25万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.7万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
205
140.9万円
関西
70
149.1万円
東海
78
136.6万円
北海道
10
92.7万円
九州
50
147万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
151.1万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円

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トールとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  カングー
146.3万円229.5万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996 排気量(cc) 1333~1460
69~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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