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レヴォーグとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 458
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPkg Bluetooth ナビ DVD CD バックカメラ ETC 衝突被害軽減 横滑り防止 車線逸脱防止

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ

    本体価格
    277.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/クルーズコントロール/サイドモニター

    本体価格
    254.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD ドラレコ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6ナビ STI F.S.Rアンダースポイラー ETC2.0 純正前後ドラレコ STIドアハンドルプロテクター F.S.Rカメラ 追従クルコン リヤソナー LEDライナー 本革シート

    本体価格
    267.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/両席パワーシート/両席シートヒーター/電動格納ウィンカーミラー/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ ACC AW

    本体価格
    129.6万円

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    278万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ・ルーフキャリア・ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

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  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 首都圏販売 両側スライドドア オンダッシュメモリーナビ トランク観音開き 試乗活用車

    本体価格
    340万円

関東
743
205.5万円
関西
289
238.1万円
東海
304
217.7万円
北海道
220
179.1万円
九州
170
214.1万円
東北
263
202.1万円
北陸・甲信越
258
209.2万円
中国
111
219.5万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
199
141.5万円
関西
72
153.3万円
東海
69
133万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
15
140万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円

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レヴォーグとカングーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
310.2万円576.4万円 新車時価格 384万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1795~2387 排気量(cc) 1333~1460
177~275 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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