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レヴォーグとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 13万円478万円
カングーの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 473
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デモカーアップ Pリアゲート 夏・冬タイヤ

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth フルセグナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ ETC LED コーナーセンサー 衝突被害軽減システム デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ アイサイトXテクノロジー シートヒーター 電動リアゲート 12.3インチフル液晶メーター LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    217.1万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX ナビETCバックカメラ

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD /ワンオーナー/ストラーダナビ/禁煙車/LEDヘッドライト/バック・フロント・サイドモニター/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/ETC/シートヒーター/パワーシート/アイサイト/純正18AW/

    本体価格
    126.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ドラレコ・ナビゲーション・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・パドルシフト・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiリップ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・パドルシフト・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    123.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC レーダークルーズ パワーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッド

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    160万円

関東
824
200.3万円
関西
313
229.3万円
東海
273
204万円
北海道
228
185.2万円
九州
168
221.3万円
東北
244
201.2万円
北陸・甲信越
241
207.7万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
198
148.6万円
関西
72
156.8万円
東海
80
136.6万円
北海道
10
95.3万円
九州
51
143.3万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
28
153.3万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円

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レヴォーグとカングーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
310.2万円576.4万円 新車時価格 384万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1795~2387 排気量(cc) 1333~1460
177~275 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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