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レヴォーグと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 108万円198万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ スマートリアビューミラー 赤革シート シートヒーター シートポジションメモリー ドラレコ ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    166.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    328.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth アルパイン後席モニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ アダプディブクルーズコントロール ターボ 試乗OK 禁煙車 走行5.5万km

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ 360度カメラ Pリアゲート アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    280.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ワンオーナー 純正11.6インチナビTV 全方位カメラ ETC ドラレコ前後 パワーバックドア シートヒーター アイサイト ACC フロアマット バイザー 走行5208KM パワーシート

    本体価格
    376.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 車検2年受渡 タイヤ新品渡 ナビテレビ ETC

    本体価格
    39万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC/フルセグ/電動パーキング/純正アルミホイール

    本体価格
    255万円

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    応談

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    112万円

関東
701
205.8万円
関西
284
237.4万円
東海
279
215.6万円
北海道
212
178.1万円
九州
167
210.4万円
東北
246
203.5万円
北陸・甲信越
247
208.2万円
中国
108
224.1万円
四国
27
222万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
174万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レヴォーグと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   サーブ  9-3カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 499万円654万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2792
177~275 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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