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サンバートラックとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
700 中古車掲載台数 41
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 スマートアシスト 5速マニュアル車 LEDライト CD ETC ドラレコ キーレス パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    101.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行11.699km エアバック

    本体価格
    58.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン 運転席エアバック パワステ

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 特別仕様車/50周年記念/1000台限定/スバル生産最終型/5速MT/4WD/STIゴールド塗装スチールホイール/ナビ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレスキー/集中ドアロック/フォグランプ

    本体価格
    109万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT車 スーパーチャージャー オーディオ CD再生 3方開荷台 パワーステアリング 助手席パーソナルボックス ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    82.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD スマートキー LEDヘッド LEDフォグランプ ハイゼットOEM

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ワンオーナー/切替4WD/ディスプレイオーディオ(Bluetooth/CD/USB/AppleCarplay)/ETC2.0/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    104.6万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 特別仕様車/5速MT/1000台限定車/AC/PS/PW

    本体価格
    114.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1618万円

関東
182
67万円
関西
67
62.1万円
東海
32
67.5万円
北海道
22
67.4万円
九州
106
52.9万円
東北
70
69.1万円
北陸・甲信越
97
55.4万円
中国
62
60.5万円
四国
62
63.4万円
地域別台数
関東
16
1587.4万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1474.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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スバル  サンバートラック   フェラーリ  カリフォルニアT
65.3万円152.9万円 新車時価格 2450万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
46~53 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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