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フォレスターとTTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  TT
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 347
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD ターボ クルコンBカメラシートヒーター禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ダイアトーンナビ・シートヒーター

    本体価格
    211.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 4WD BSM 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズデジタルインナーミラー バックカメラ ハーフレザー 前席パワーシートヒーター LEDライト 電動リアゲート  コーナーセンサー ドラレコ DVD BT フルセグ

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD オートライト LEDライト スマートリヤビューミラー 電動シート シートヒーターフロント左右 リヤ左右 ルーフレール パナソニックナビ ETC2.0 ドライブレコーダーフロント

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター SPORT 新品タイヤ交換済み・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・ルーフレール

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革シート 純正DIATONEナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア レーダーB 衝突軽減B LKA BSM LEDライト

    本体価格
    244.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ クルコン HIDライト/フォグライト Xモード I-STOP ETC スペアタイヤ車載 アームレスト トノカバー 社外17AW パドルシフト 革巻ステリモ

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 追従クルコン BSM シートヒーター LEDヘッドライト アイサイト サイドモニター フロントモニター 社外KenwoodナビTV バックカメラ レーンキープアシスト シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    192.2万円

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    510.1万円

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    本体価格
    89万円

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    271.1万円

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    本体価格
    428.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    68万円

関東
675
215.8万円
関西
236
230.9万円
東海
289
229.7万円
北海道
222
188.6万円
九州
177
237.5万円
東北
237
213.5万円
北陸・甲信越
240
202.8万円
中国
85
221.4万円
四国
34
173.5万円
地域別台数
関東
130
191.8万円
関西
62
250.5万円
東海
51
227.1万円
北海道
25
160.7万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
251.8万円
中国
18
234.3万円
四国
7
127.5万円

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フォレスターとTTのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  TT
404.8万円459.8万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1795~2498 排気量(cc) 1798~1984
160~177 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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