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フォレスターとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  A1スポーツバック
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2222 中古車掲載台数 238
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 AWD ターボ車 アイサイト 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC HID フォグ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD F型 前後ドラレコ 革シート 視界拡張 SDナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 ハイビームアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バック+サイドカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    209.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ パワーバックドア 純正レザーシート ルーフレール アダクティブクルーズコントロール フルセグナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ターボ車 X-MODE ENKEI18インチアルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC2.0 ナビ ドライブレコーダー バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ キーレスプッシュスタート ターボ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ドライブレコーダー・7インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ドライブレコーダー・スマートリヤビューミラー・パワーリヤゲート・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    299.2万円

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    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェイス/コントラストルーフ/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/ナビゲーションシステム

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    205万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.9万円
北海道
228
188.9万円
九州
184
235.1万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
74
209.8万円
関西
39
227万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
9
197万円
四国
5
201.6万円

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フォレスターとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  A1スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1497
160~177 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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