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フォレスターとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ネイキッド
VS
34万円586.4万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 12万円98.8万円
ネイキッドの相場表を見る
2306 中古車掲載台数 135
  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD レザ-シ-ト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    61.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品 ナビ&3カメラ ETC2.0 ドラレコ ルーフレール 電動リヤゲート キーレスアクセス&プッシュスタート 電動シート LEDヘッドライト&フォグライト リヤコーナーセンサー シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    306.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス禁煙車

    本体価格
    295万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン 本革電動シート ベンチレーション アイサイトX スマートミラー 11.6インチナビ 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 前後シート&ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    489.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車 アイサイトX 11型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルミラー パワーバックドア ハーフレザー メモリーシート LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    469.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック製ナビ付

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート コーナーセンサー ルーフレール 純正19インチアルミ

    本体価格
    466.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター コーナーセンサー 前席パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットミラー

    本体価格
    240.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD パナソニックSDナビ CD・DVD・SD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 運転支援システムアイサイト ETC車載器 オートライト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD 後期モデルターボ5MTブラックレザーシートSTIブースト計パワーシートHIDシートヒーターETC

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

関東
723
251.6万円
関西
307
261.8万円
東海
329
247.5万円
北海道
222
216.8万円
九州
198
239.1万円
東北
214
211.6万円
北陸・甲信越
231
219.3万円
中国
54
218.2万円
四国
28
209.7万円
地域別台数
関東
46
35.2万円
関西
11
35.8万円
東海
24
38.1万円
北海道
5
48.6万円
九州
8
36.1万円
東北
11
38.4万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
16
35.9万円
四国
7
37.6万円

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フォレスターとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ネイキッド
385万円464.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 659
160~177 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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