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フォレスターとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  クロスロード
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 154
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC Bluetooth ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV アイサイト バックカメラ ルーフレール 温熱ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    55.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    281万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 アルパイン製フリップダウンモニタ 純正フルセグナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ ルームミラーモニタ シート&ハンドルヒーター オートホールド 衝突軽減B 純正18AW

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    232.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換 アイサイトVer3搭載 フロント 左サイド バックカメラ スバルリヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム 電動シート&シートヒーター スマートリヤビューミラー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 自社分割/3年保証/アドバンス Xブレイク仕様/アイサイト/ブラインドスポットモニター/ナビ・フルセグTV/Bluetoothオーディオ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/

    本体価格
    217万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 1オナ 後期型 アイサイトVer3 アドバンスドセーフティ Rクルーズ BSM ダイアトーンナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザー Pシート&FRシートH LEDヘッド&ライナー ルーフレール X-MODE SIドライブ 前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒半革 禁煙 ナビ Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    153.4万円

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    89万円

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    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装/リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/アウトドアカスタム/ヘッドライトインナーブラック加工/7人乗り

    本体価格
    186万円

関東
557
226.5万円
関西
223
241.9万円
東海
261
248.1万円
北海道
210
214.7万円
九州
165
239.5万円
東北
178
236万円
北陸・甲信越
157
202.5万円
中国
78
245.9万円
四国
36
224.4万円
地域別台数
関東
47
131.3万円
関西
24
95.5万円
東海
22
101.4万円
北海道
16
96.9万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
4
77.8万円
四国
3
93.1万円

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フォレスターとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  クロスロード
404.8万円459.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1795~2498 排気量(cc) 1799~1997
160~177 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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