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フォレスターとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ノートオーラ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 129万円452万円
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1884 中古車掲載台数 1854
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス(視界拡張)純正8型SDナビ バック/サイド/フロントカメラ 社外10.2型フリップダウンモニター 半革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    331.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    245.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD EyeSight(ver.2) アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新品タイヤ 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 電動リアゲート 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ルーフレール 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ サイドカメラ バックカメラ ステアリングヒータ― パワーシート

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 純正アルミ 自動リヤゲート オートクルーズコントロール

    本体価格
    317.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ フロント/サイド/バックカメラ デジタルインナーミラー リアビークル パワーバックドア ルーフレール スマートキー

    本体価格
    186.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    243.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

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    198万円

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    本体価格
    206.2万円

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    299.2万円

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    本体価格
    230.3万円

関東
578
242.8万円
関西
215
249.5万円
東海
273
249.4万円
北海道
199
210.9万円
九州
162
249.2万円
東北
175
234.8万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
233.7万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
588
243.2万円
関西
247
244.8万円
東海
303
237.2万円
北海道
66
271.1万円
九州
302
244.3万円
東北
112
237.8万円
北陸・甲信越
108
237.2万円
中国
85
244.3万円
四国
43
241.9万円

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フォレスターとノートオーラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ノートオーラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 261万円353.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1198
160~177 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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