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フォレスターと911を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  911
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 269.9万円8600万円
911の相場表を見る
1934 中古車掲載台数 1246
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ/オプション:パワーバックドア/アイサイトセイフティプラス/純正パナソニック8型ナビゲーション/純正18インチAW/STIチューニングダンパー/ボルドーツートーンナッパ革シート/LEDヘッドランプ

    本体価格
    349万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC2..0

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC・アイサイト

    本体価格
    130.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 全席シートヒーター バック&サイドカメラ Blu-ray再生 BSM デジタルミラー アイサイト 障害物センサー パワーゲート 電動シート  LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT 前ドラレコ 4WD ナビ バックカメラ クルコン パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア Bluetoot フルセグ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ETC 17インチAW 革巻きステアリング クリアビュー

    本体価格
    188.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/アイサイト/シートヒーター/Xモード/Bluetooth/フルセグ/DVD/CD/スマートキー/17インチアルミ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 禁煙車/アイサイト/ブラックルーフレール/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/スマートキー/純正18AW/LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    146.4万円

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    本体価格
    2060万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911  正規D車(ミツワ) /オリジナルカラー(シルバーメタリック) /Egマッチング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    978万円

関東
578
224.7万円
関西
232
248.7万円
東海
268
248.8万円
北海道
208
208.3万円
九州
168
236.4万円
東北
188
235.3万円
北陸・甲信越
166
202万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.2万円
地域別台数
関東
568
1819.5万円
関西
224
2040.3万円
東海
247
2021.6万円
北海道
23
1851.9万円
九州
80
2041.7万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
36
1685.8万円
中国
48
1790.3万円
四国
10
1354.5万円

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フォレスターと911のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  911
404.8万円459.8万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1795~2498 排気量(cc) 2981~3996
160~177 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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