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フォレスターとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 1655
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8インチナビ レーダークルコン 前フォグ

    本体価格
    263.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD HID/暖電半革/Bカメラ/クルコン/TV/BT音楽

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト クルコン ルーフレール社外ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD シートH クルコン ハンドルH パドルシフト

    本体価格
    232.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ ダイアトーンサウンド

    本体価格
    196.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ シートヒータ ETC 半革

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ/BluetuuthAudio/バックカメラ/ETC

    本体価格
    90万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 走行14000Km パワーシートヒーター

    本体価格
    287万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ETC HDMIケーブル

    本体価格
    234.8万円

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    333.2万円

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    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルコン 純ナビ シートヒーター ET

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純ナビ Bluetooth ETC ドラレコ ESC

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート ナビ シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    275.6万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
367
260.2万円
関西
247
275.6万円
東海
259
267.2万円
北海道
134
253.9万円
九州
192
258.9万円
東北
118
248.7万円
北陸・甲信越
151
253.5万円
中国
125
261.7万円
四国
62
258.1万円

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フォレスターとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
280.8万円385万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1795~2498 排気量(cc) 1460
145~184 最高出力(馬力) 102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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