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フォレスターとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
VS
26万円409.9万円
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中古車相場 49.8万円580万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 1286
  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ 前横後カメラ ETC 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド 本革シート

    本体価格
    266.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイトver3 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期型 6速MT スマ-トキ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    166.7万円

  • スバル フォレスター S-Limited EyeSight搭載車 アイサイトver3搭載車

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    229.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセイフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0XTスマートEDad 踏み間違い防止装置・ブラインドスポットM

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    246万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    116.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ8型ナビ DEANアルミRラック

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    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型登録済未使用車 バックセンサー付き

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ  衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    248.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    239.8万円

関東
504
182.7万円
関西
236
210.3万円
東海
219
168.5万円
北海道
178
156.4万円
九州
216
191.2万円
東北
160
161万円
北陸・甲信越
151
180.4万円
中国
59
188.3万円
四国
14
183.5万円
地域別台数
関東
239
260.5万円
関西
243
263.6万円
東海
192
268.2万円
北海道
115
250.1万円
九州
163
252.9万円
東北
108
256.4万円
北陸・甲信越
85
244.5万円
中国
98
254.2万円
四国
43
252.6万円

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フォレスターとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
280.8万円385万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1795~2498 排気量(cc) 1460
145~184 最高出力(馬力) 102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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