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CTとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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CTとレガシィB4の中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レガシィB4
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
485 中古車掲載台数 449
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ ナビTV Bカメラ クルコン シートヒーター クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト スマートキー Bluetoothオーディオ プラズマクラスター

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    225.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター キーフリー LEDライト ウィンカードアミラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    90.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド TV ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ステアリングヒーター L-TEXシート

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 修復歴無・ワンオーナー・禁煙車・シ-トヒ-タ-・純正メモリーナビゲ-ション・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD アルミホイール ナビ付 ETC スマートキー エンスタ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
131
172.5万円
関西
80
179.3万円
東海
86
150.9万円
北海道
7
118.2万円
九州
86
187.6万円
東北
33
140.8万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
37
167.6万円
四国
11
158.3万円
地域別台数
関東
199
83.4万円
関西
34
115.1万円
東海
32
101.9万円
北海道
73
79.2万円
九州
27
95.3万円
東北
45
96.3万円
北陸・甲信越
23
93.4万円
中国
5
63.6万円
四国
11
117.8万円

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CTとレガシィB4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レガシィB4
355万円488.1万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1797 排気量(cc) 2498
99 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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