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CTとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  レガシィB4
VS
47.9万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
457 中古車掲載台数 403
  • レクサス CT 200h バージョンC 茶合革 シートヒーター クリアランスソナー ドラレコ コーナーポール バックカメラ フルセグ BlueTooch ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    107.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハーフレザーシート レクサスセーフティS 障害物センサー 電動シート シート/ステアリングヒーター フルセグ デジタルインナーミラー LED 純正AW バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth ETC AC電源100V/1500W

    本体価格
    246.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティ 10.3型ディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    92.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED クルーズコントロール クリアランスソナー クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    146.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC AAC パワーウィンドウ カーテンエアバッグ ヘッドライトLED ナビTV ETC付 電動シート キーレス 盗難防止装置 リアカメラ ESC スマキー 地デジTV エアバック オートクルーズ ABS

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    62万円

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    47.9万円

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  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    107.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD タイミングベルト交換済み ターボ/4WD

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
135
161万円
関西
71
181.6万円
東海
83
159.2万円
北海道
4
169.2万円
九州
66
173.9万円
東北
36
143.6万円
北陸・甲信越
31
184.7万円
中国
25
172.7万円
四国
6
198.2万円
地域別台数
関東
196
88.4万円
関西
41
129.9万円
東海
24
97.9万円
北海道
45
79.8万円
九州
22
67.4万円
東北
35
82.2万円
北陸・甲信越
21
89.2万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円

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CTとレガシィB4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  レガシィB4
355万円488.1万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1797 排気量(cc) 2498
99 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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