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インプレッサスポーツとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レガシィB4
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
1355 中古車掲載台数 450
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/パドルシフト/純正ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/ETC

    本体価格
    74.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ バックカメラ 前席パワーシート LED

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC 電動シート 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム パナソニック8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アルミホイール アイドリングストップ 電

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD EGスターター Bカメラ 前後ソナー ナビ ETC クリアランスソナー バックカメラ プッシュスタート Bluetooth ハンズフリー カロッツァリアナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    43.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト カロッツェリア7インチナビ リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 ステアリング連動LEDヘッドランプ 全面UVカットガラス オートライト 全車速追従機能付クルーズコントロール ヒルホールド機能 アイサイトVer3

    本体価格
    115.5万円

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    82万円

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    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD ワンオーナー 修復歴無し EJ20 走行63000キロ フロアAT キーレス 純正16インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
371
100.6万円
関西
154
116.2万円
東海
126
114.2万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
198
110.7万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
204
83.2万円
関西
34
114.8万円
東海
34
100.3万円
北海道
73
75万円
九州
23
86.4万円
東北
43
96.4万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円

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インプレッサスポーツとレガシィB4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レガシィB4
192.2万円295.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 2498
115~154 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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