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レガシィB4とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   スズキ  アルトワークス
VS
10万円518万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
576 中古車掲載台数 109
  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 5AT エアロ 外18AW

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD エアロ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD アイサイト3/8ナビ/3カメラ/ETC/Dレコ/LED

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD DVDナビ・プッシュスタート・キーレス

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト BSM ナビTV パワーシート

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD Tベルト交換

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT キーレス 純正AW ナビ エアロ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD フルセグHDDナビ HIDオートライト

    本体価格
    62.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD /タ-ボ/黒半革/DVDナビ/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5MT フルエアロ 大型リアウイング ETC 17AW

    本体価格
    107.4万円

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    66万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトワークス ワークス ・4WD ・社外ドライブレコーダー・CD/DVD

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ワンオーナー 5速MT F6AエンジンICターボ

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 13AW ローダウン 社外マフラー/スピーカー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) 純正NAエンジンキャブ12バルブエンジン

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    14万円

関東
216
78.7万円
関西
63
93.1万円
東海
59
76.1万円
北海道
90
65.6万円
九州
25
81.8万円
東北
65
85.5万円
北陸・甲信越
27
93.4万円
中国
13
94.5万円
四国
18
81.2万円
地域別台数
関東
21
63.2万円
関西
21
88.1万円
東海
11
105.7万円
北海道
4
79.4万円
九州
24
78.7万円
東北
4
45.6万円
北陸・甲信越
8
41.8万円
中国
13
69万円
四国
3
107.9万円

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レガシィB4とアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スズキ  アルトワークス
286.2万円340.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2498 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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