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レガシィB4とV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ボルボ  V70
VS
24.7万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円218万円
V70の相場表を見る
411 中古車掲載台数 110
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル/社外アルミホイール/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 後期 6速MT STIタワーバー マッキントッシュ

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD ターボ 4WD スマートキー プッシュスタート CDオーディオ CD パドルシフト パワーシート HID フォグ ヒルディセントコントロール 電格ウィンカーミラー 取説 17AW

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i スマートセレクション 4WD ユーザー買取車/カーボンボンネット/ガナドール製マフラー/アルベロ製フルエアロ/カロッツェリア製ナビ/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/HIDヘッドライト/2パターンシートメモリー

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ/バックモニター/テレビ/ETC/衝突安全装備/横滑り防止/アイドリングストップ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/オートエアコン/オートライト/パワーシート/レザーシート

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー レーンアシストLEDヘッドライト アダプティブヘッドライト 革シート ETC

    本体価格
    68.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速AT タイミングベルト交換済み ETC355

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 黒半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

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  • ボルボ V70 セレクション 黒・ファブリック・車検受渡

    本体価格
    68.8万円

関東
191
92万円
関西
39
121.1万円
東海
30
89.2万円
北海道
53
87.5万円
九州
21
74.6万円
東北
36
83万円
北陸・甲信越
21
93.4万円
中国
10
92万円
四国
10
126.1万円
地域別台数
関東
54
87.2万円
関西
21
66.8万円
東海
18
93.9万円
北海道
0
---
九州
6
73.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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レガシィB4とV70のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  V70
286.2万円340.2万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2498 排気量(cc) 1595~3192
175 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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