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Aクラスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとヴィヴィオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   スバル  ヴィヴィオ
VS
108万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
145 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ 本革シート HUD

    本体価格
    322万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パノラマ 黒革 ディーラー記録 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンストPKG

    本体価格
    718.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD エクスクルーシブP パノラマR AMG18AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス/アドバンストP パノラマSR

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスP サンルーフ 認定中古

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    696.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    725.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    29.9万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドB

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    82万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ブーストUP/マフラー/車高調/

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 走行42000km・フロアCVT

    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
61
543.4万円
関西
25
654万円
東海
28
555.6万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

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Aクラスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   スバル  ヴィヴィオ
628万円1150万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1991 排気量(cc) 658
306~421 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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