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ステラとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   三菱  アウトランダー
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
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934 中古車掲載台数 520
  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ エンジンプッシュスタート アルミホイール オートエアコン リアスモ-ク

    本体価格
    54.1万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD ナビ CD Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L 検R8/12 タイミングチェ-ン キ-レス CVT

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD アイドリングストップ 純正14インチアルミ ドアバイザー スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車/5速マニュアル/CDオーディオ/キーレス/電格ミラー/フォグライト付き/

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 LS 

    本体価格
    21.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム スマホ連携ナビ 全方位カメラ 電動パノラマサンルーフ レザーシート

    本体価格
    519万円

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    本体価格
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    399.9万円

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    本体価格
    345.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 2WD 7人乗り HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ボーズサウンド 黒革シート&ヒーター

    本体価格
    415万円

関東
262
42.1万円
関西
88
43.3万円
東海
84
51.4万円
北海道
60
66.4万円
九州
117
47.8万円
東北
133
57.6万円
北陸・甲信越
92
50.2万円
中国
70
43.6万円
四国
28
33.5万円
地域別台数
関東
185
422.9万円
関西
77
406万円
東海
84
380.3万円
北海道
39
341.7万円
九州
43
393.9万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
381.6万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円

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ステラとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  アウトランダー
135.9万円205.7万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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