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ステラとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  レガシィアウトバック
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 18.8万円464万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
959 中古車掲載台数 464
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド タイミングベルト交換済・車検R9年2月・CD

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト軽減ブレーキ/インテリキー/社外アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正ナビTV+バックモニター付き・スマートキー2個・エンジンプッシュスタート車・前後ドライブレコーダー付き・ETC・アイドリングストップ付き・衝突被害軽減ブレーキ付き・横滑り防止機能付き・

    本体価格
    74.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイプS スマートアシスト アルファ スマートキー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー DVD再生 Bluetooth接続 CD 電動格納ミラー

    本体価格
    25.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド WRブルー アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L 一年保証 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4気筒ツインカムスーパーチャージャー スポーツモード ナビ地デジ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー キセノンヘッドライト&フォグランプ ドアミラーウインカー オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 純正ナビフルセグ バックカメラ スマートアシスト VDC TRC ETC ベンチシート スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール エアロパーツ 電動格納ミラー

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマアシ3 エコアイドル バックカメラ オートハイビーム 先行車発進通知 前後誤発進抑制 左右バニティミラー キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    90.1万円

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    49万円

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    本体価格
    54.8万円

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    294.7万円

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    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    373.2万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
247
43.8万円
関西
90
41.3万円
東海
84
51.4万円
北海道
61
67.1万円
九州
132
45.3万円
東北
131
54.4万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
78
47.2万円
四国
32
34.4万円
地域別台数
関東
149
226.1万円
関西
42
248.7万円
東海
65
215.5万円
北海道
68
182.2万円
九州
19
234.3万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
57
225.5万円
中国
16
240.9万円
四国
7
289.2万円

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ステラとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  レガシィアウトバック
135.9万円205.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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