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ライズとステラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スバル  ステラ
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 940
  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減装置/パノラミックビューモニター /LEDヘッドライト/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲モニター 追従型クルーズコントロール ETC ドラレコ クリアランスソナー オートエアコン シートヒーター オートホールド 17インチ純正アルミホイル オートライト ETC スマートキー HDMI

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター ETC クルーズコントロール ドラレコ 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ 大型ナビ Bluetooth TV ロングラン保証 シートヒーター 33000キロ

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 当社オリジナルカスタマイズカー Havana ターボ 4WD衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    426.6万円

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    本体価格
    34.8万円

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    38.5万円

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    35.5万円

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    37万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
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  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ TV スマートアシスト

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  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト CDオーディオ 

    本体価格
    108.9万円

関東
899
203.9万円
関西
548
204.2万円
東海
752
200.7万円
北海道
154
218.7万円
九州
619
201.6万円
東北
267
214.1万円
北陸・甲信越
219
202.5万円
中国
286
207.8万円
四国
155
206.6万円
地域別台数
関東
261
41.2万円
関西
87
42.6万円
東海
82
50.9万円
北海道
59
66.1万円
九州
125
47.4万円
東北
132
56.9万円
北陸・甲信越
95
50.2万円
中国
69
44.2万円
四国
30
33.6万円

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ライズとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  ステラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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