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インプレッサハッチバックとKaを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォード  Ka
VS
13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 15.2万円
Kaの相場表を見る
301 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    259.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G メーカー11.6インチディスプレイナビTV アイサイト e-BOXER

    本体価格
    239.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H スタイル エディション 

    本体価格
    293.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD アイサイトver3/レンタカー使用車/ノーマルタイヤ新品交換済/

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11インチ ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ディスプレイオーディオ11インチ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 4WD アイサイト 11.6型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ LEDオートライト 前席シートヒーター ドラレコ ドライバーモニタリング アイドリングストップ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 抹消販売要確認 不動車(積載車引き取り) 3.8マンキロ

    本体価格
    15.2万円

関東
112
153.5万円
関西
31
182.3万円
東海
23
159.2万円
北海道
40
142.3万円
九州
13
168.9万円
東北
32
191.2万円
北陸・甲信越
45
184万円
中国
4
140万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
15.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサハッチバックとKaのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォード  Ka
229.9万円391.4万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
1995 排気量(cc) 1293
145~154 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は301台、Kaの中古車は1台掲載しています。
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