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インプレッサハッチバックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  アクティバン
VS
15万円336万円
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中古車相場 5万円178万円
アクティバンの相場表を見る
325 中古車掲載台数 321
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ETC Bカメラ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付き 寒冷地仕様車

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ユーザー買取車両 ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス ドライブレコーダー フロアマット ドアバイザー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD LEDヘッドライト 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチディスプレイオーディオ 全方位モニター シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    244.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST /アイサイトコアテクノロジー&セイフティ+/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/17AW/11型DA/ワイヤレスCarPlay/ナビ/フルセグ/デジタルマルチビュー/ETC/革巻ステア/ステア&シートヒーター/キーレスアクセス/禁煙車

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター メモリ付パワーシート LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 USB

    本体価格
    171.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ・11.6型スターリンクナビ・シート&ステアリングヒーター・電動シート・LEDヘッドライト・障害物センサー・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・フルセグ・Bluetooth・純正17AW

    本体価格
    235.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ機能 全周囲カメラ 社外ETC LEDヘッドライト キーレスアクセス ナビ機能付大型インフォメーションディスプレイ ドライバーモニタリングシステム フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ドライバーモニタリングシステム シートヒーター SIーDRIVE バックフォグ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    52万円

関東
101
119.3万円
関西
40
188.1万円
東海
43
167.3万円
北海道
46
151.6万円
九州
30
154.9万円
東北
30
164.8万円
北陸・甲信越
27
168万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円
地域別台数
関東
88
40.3万円
関西
29
46万円
東海
47
34.5万円
北海道
13
52.9万円
九州
60
42.8万円
東北
19
42.5万円
北陸・甲信越
17
52.1万円
中国
26
52.4万円
四国
22
48.5万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  アクティバン
229.9万円391.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995 排気量(cc) 656
145~154 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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