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フリードハイブリッドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
484 中古車掲載台数 406
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ワンセグMナビ 助手席電動スライドドア ETC バックカメラ DVD キーレス

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア HIDライト パーキングセンサー キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド AIR 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ モデューロ15インチアルミホイール ETC オートライト クルーズコントロール スマートキ― イーコンモード パワーウィンドウ ステアリングスイッチ 電格ミラー

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ DVD MSV ワンセグ Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ交換済 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ハーフ革シート 純正ナビ バックカメラ 2列目ベンチシート 3列7人乗り

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Gホンダセンシング 

    本体価格
    193万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド ハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 下取り強化中 対応 検R9/4 両側電動スライドドア バックカメラ 3列シート DVD再生 ワンセグTV ETC CD再生 純正ナビ 純正アルミホイール キーレスエントリー ハーフレザーシート

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ ドライブレコーダ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

関東
162
67.8万円
関西
71
69.9万円
東海
41
66.2万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.6万円
東北
48
61.9万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
19
73万円
四国
15
73.8万円
地域別台数
関東
134
154.3万円
関西
31
211.9万円
東海
33
190.9万円
北海道
55
142.4万円
九州
32
201.7万円
東北
40
176.7万円
北陸・甲信越
38
189.2万円
中国
26
210.8万円
四国
17
221.5万円

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フリードハイブリッドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
88 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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