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インプレッサハッチバックとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
13.9万円339.8万円
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中古車相場 16.5万円139.8万円
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206 中古車掲載台数 121
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    本体価格
    39万円

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    29.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD e-BOXER 登録済未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 新車 11.6型ディスプレイ OPコードTAC

    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD カスタムMT5速ターボ タイベル交換済み

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    82.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i プッシュスタート スマートキー

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    29.8万円

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    63万円

関東
99
61.5万円
関西
29
55.4万円
東海
12
45.6万円
北海道
27
66.9万円
九州
9
43.2万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
7
79.7万円
中国
6
118.3万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
38
55.6万円
関西
33
56.8万円
東海
12
46.9万円
北海道
1
26万円
九州
10
42.8万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
15
41.9万円
四国
3
54.3万円

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インプレッサハッチバックとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
229.9万円321.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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