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インプレッサハッチバックとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
14.9万円324万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 17万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
301 中古車掲載台数 75
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 禁煙 1オーナー

    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT バックカメラ STIーフレザーシート

    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G デジタルマルチビューモニター アイサイト ツーリングアシスト プリクラッシュブレーキ エマージェンシーレーンキープ オートハイビーム プリクラッシュステアリング

    本体価格
    188.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 後期 スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth ETC パワーシート HID フォグ フルフラットシート 電格ミラー 記録簿 16AW

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 4WDターボブラクインテリアHIDスマートキー  専用スポーツシート プッシュスタート エアロパーツ リアワイパー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 5ドア2.0ST 4WD 11.6型ナビ全方位M

    本体価格
    174.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 修復歴無 11.6型ディスプレイ 禁煙車 アイサイトバックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 純正17インチアルミホイール フォグランプ 純正ナビ オートクルーズコントロール パワーシート ブースト計 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー ETC車載器有

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    34.8万円

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    53万円

関東
110
126.5万円
関西
32
182.9万円
東海
30
162.5万円
北海道
42
164.2万円
九州
27
164.1万円
東北
31
184.9万円
北陸・甲信越
22
178.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
27
42.9万円
関西
12
34.3万円
東海
8
34.6万円
北海道
0
---
九州
8
36.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
28.9万円
中国
8
40.2万円
四国
2
66万円

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インプレッサハッチバックとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
229.9万円391.4万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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