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インプレッサハッチバックとV40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  V40
VS
13万円390.3万円
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中古車相場 23.4万円219.8万円
V40の相場表を見る
313 中古車掲載台数 274
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正エアロ 社外18AW 車高調 柿本マフラー Stradaナビ TV Bluetooth ETC スマートキー 革巻ステア MTモード付AT HID フォグ ドアバイザー D席電動アルカンターラシート オートAC

    本体価格
    34.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正11.6型ディスプレイナビ ETC車載器 前後ドライブレコーダー 電子制御パーキングブレーキ プッシュボタンスタート 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト アイサイト フロントスポイラー

    本体価格
    233万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 当社社用車 新世代アイサイト LEDライト アダプティブクルーズ 障害物センサー レーンアシスト 盗難防止システム シートヒーター 衝突安全ボディ パワーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ・アイサイト・本州仕入・アイサイト・純正11.6型スターリンクナビ・アップルカープレイ・シート&ステアリングヒーター・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・ドラレコ・純正17AW

    本体価格
    216.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 

    本体価格
    16万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6CID/デジタルマルチビューモニター/ETC/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/

    本体価格
    267万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 純正フルエアロ ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチ スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD フルセグTV Bカメラ ETC タイヤ4本新品 走行5万キロ 取説記録簿

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD HDDナビ バック

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    149万円

関東
116
139.7万円
関西
30
184.4万円
東海
36
169.4万円
北海道
36
160万円
九州
24
139.1万円
東北
36
205.2万円
北陸・甲信越
31
166.2万円
中国
3
225.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
125
91.7万円
関西
43
102.3万円
東海
33
82.5万円
北海道
3
52.2万円
九州
29
102.1万円
東北
9
72.3万円
北陸・甲信越
10
119万円
中国
10
95.1万円
四国
12
123.6万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  V40
229.9万円391.4万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1995 排気量(cc) 1497~1983
145~154 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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