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ミラとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミラとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
1万円158万円
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中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
773 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ミラ 660 TX 660 TX

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ナビ キーレスエントリー

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ ミラ カスタムX 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 自社 ローン 対応

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 4WD 5速MT キーレス CD Wエアバック

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT PS・PW・ABS クラッチOH済

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    14.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エアロパーツSIドライブ専用レカロシート

    本体価格
    189.8万円

関東
168
28.3万円
関西
116
30.4万円
東海
90
30.1万円
北海道
58
30.6万円
九州
115
22.6万円
東北
61
28.2万円
北陸・甲信越
54
26.8万円
中国
60
26.2万円
四国
51
25.4万円
地域別台数
関東
43
169.7万円
関西
22
200.5万円
東海
21
160万円
北海道
18
192.9万円
九州
5
189万円
東北
6
167.5万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ミラとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
65.6万円171.2万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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