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ミライースとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
5564 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ ミライース 660 G SA ブレーキサポート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 認定中古車 CVT キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ  ドアバイザー パネルシフト パワーウインドウ パワーステアリング セキュリティアラーム

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 記録簿10枚/純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ランプ 電格ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ブリッツ車高調 社外マフラー 社外RPMメーター

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 走行30225Km

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ・TV・DVD・ブルートゥース・バックカ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 車検2年 CD ラジオ キーレス 寒冷地仕様 アイドリングストップ ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 (白P)

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    206.3万円

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    本体価格
    119.3万円

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    本体価格
    192.7万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    228.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKS GT2835タービン/グループMラムエアシステム/SARDキャタライザー/フジツボマフラー/リザルトマジックCPU/HKSクラッチ/CUSCO車高調/VARISワイドボディキット

    本体価格
    291.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    296万円

関東
1300
72.8万円
関西
571
67.6万円
東海
761
71.7万円
北海道
348
74.3万円
九州
801
66.1万円
東北
584
77.6万円
北陸・甲信越
440
70.7万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
48
192.3万円
関西
19
215.4万円
東海
12
187.5万円
北海道
12
182.4万円
九州
6
220.6万円
東北
4
163.4万円
北陸・甲信越
9
170万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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ミライースの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ミライースとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
84.2万円144.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
49 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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