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エクシーガとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アウディ  RS4
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
141 中古車掲載台数 8
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車・記録簿30枚・タイミングベルト交換済・持病修理済・2次エアポンプ修理済・ハーネスSUB交換済・ガラスルーフ・STiリップ・ダムドサイドスカート・ダムドリアアンダースポイラー・ワンセグ・HKSマフラー

    本体価格
    74.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検2年 4WD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンオーナー テレビ CD タイミングチェーン ETC DVD 純正アルミ タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    58.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIエアロ/新品ラジエター/内装分解クリーニング/社外HDDナビ/ターボ/EJ20エンジン/純正アルミホイール/Bluetooth/バックカメラ/STIタワーバー/ETC/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    57万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・STIエアロ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・プッシュスタート・オートA/C・ETC・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD ターボ 限定300台 専用マフラー&ホイール

    本体価格
    70.4万円

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    応談

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    応談

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
55
49.2万円
関西
16
49.9万円
東海
8
42.8万円
北海道
19
52.6万円
九州
8
54.1万円
東北
18
49.4万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
5
36.4万円
四国
2
98.7万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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エクシーガとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  RS4
191.1万円374.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1994~2498 排気量(cc) 4163
148~225 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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