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エクシーガとセレガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日野自動車  セレガ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 295万円3250万円
セレガの相場表を見る
151 中古車掲載台数 20
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WD・7人乗り・ETC・バックカメラ・社外ナビTV・ドラレコ・Si-DRIVE・電動格納ミラー・HID・イエローフォグ

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 半革シート ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検・2年付/4WD/ターボ/ナビ/TV/HID/禁煙車/関東仕入れ/1オーナー/ETC/Hレザー/Fフォグ/Dバイザー/キーレス/AUTOエアコン

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 第3者機関AIS鑑定書付 H26年から令和7年まで毎年記録簿付き STIエアロパーツ SDナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート 3列7人乗り HIDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    39.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応 3列シート キーレス フロントフォグランプ MTモード付 バックカメラ ETC MTモード付 アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC キーレス HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    46.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L スカイルーフ・HDDナビ・フルセグ・Rカメラ・Dレコーダー・クルコン・HID・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・純正フォグ・Bluetooth・ECOモードスイッチ・禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiリップ・アイサイト・外品ナビ・フルセグ・Bluetooth・アルパインプライベートモニター・ETC・バックカメラ・前席パワーシート・ハーフレザーシート・ACC・スマートキー・保証付

    本体価格
    84.7万円

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    応談

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    1320万円

  • 日野自動車 セレガ ハイデッカー・キャンピング エアサス・バックカメラ・社外ホイール・社外ディスプレイオーディオ・社外フリップダウンモニター・サロン・ベット・エアコン・パワステ・8人乗り

    本体価格
    484.8万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り ターボ 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    455.8万円

関東
62
49.3万円
関西
16
47.5万円
東海
8
42.1万円
北海道
21
49.9万円
九州
8
52.9万円
東北
19
50.3万円
北陸・甲信越
10
37.7万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円
地域別台数
関東
8
478.5万円
関西
4
1199.5万円
東海
0
---
北海道
3
1034.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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スバル  エクシーガ   日野自動車  セレガ
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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