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エクシーガとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
145 中古車掲載台数 2
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート パドルシフト スマートキー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    63.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人/特別仕様車/ガラスルーフ/ハーフレザーシート/純正ナビ/アイサイトVer2/純正17AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルーズ/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiリップ・アイサイト・外品ナビ・フルセグ・Bluetooth・アルパインプライベートモニター・ETC・バックカメラ・前席パワーシート・ハーフレザーシート・ACC・スマートキー・保証付

    本体価格
    84.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席モニター プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ Bカメラ フルセグTV Rモニター

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ビルトインETC/ドラレコ/電動格納ミラー/

    本体価格
    13.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 最終型 整備記録簿 禁煙車 パノラミックガラスルーフ ナビ TV DVD Bluetooth AUX バックカメラ クルーズコントロール 純正エアロ リアスポ アルミ HID ハーフレザーシート 修復歴なし OBD検査済み

    本体価格
    68.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正アルミホイール履替/ディスプレイオーディオ/クルーズコントロール/パドルシフト/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD Bluetooth接続 ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    35.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・STIエアロ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・プッシュスタート・オートA/C・ETC・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

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    55万円

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    本体価格
    148万円

関東
60
48.9万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.1万円
北海道
20
49.9万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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エクシーガとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
191.1万円374.9万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1994~2498 排気量(cc) 1997~2258
148~225 最高出力(馬力) 135~165
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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