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エクシーガとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 2
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 社外ナビ・Bluetooth再生・フルセグ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・7人乗・HIDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検・2年付/記録簿12枚/ナビ/Bluetooth/TV/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/純正17AW/本革巻きステアリング/MTモード/AUTOエアコン/Fフォグ/Mウィンカー/キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ターボ社外ナビ地デジBカメラ半革電動シートKYB足廻りSTiタワーバー柿本マフラー純正17AW

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ドライブレコーダー スマートキー 社外HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVDビデオ再生 ミュージックサーバー ETC パドルシフト プッシュエンジンスタート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正AW

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    53.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ TV ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離68700キロ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD WORKジーストST1金銀アルミ・本州仕入れサビ無し・IG70冬T&新品バッテリー・黒革&ウルトラスエード電動シート・ビルシュタインダンパー・カロッツェリア地デジフルセグナビ・バックカメラ・アクセスキー2個

    本体価格
    95万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ EyeSightVer.2 純正ナビ 3列7人乗 レーダークルーズ HIDオートライト ETC フルタイム4WD タイミングチェーン プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    39.8万円

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    100万円

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    本体価格
    198万円

関東
57
51.7万円
関西
13
48.5万円
東海
8
45.4万円
北海道
14
49.2万円
九州
8
53.8万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
9
49.2万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクシーガとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   いすゞ  ジェミニハッチバック
191.1万円374.9万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1994~2498 排気量(cc) 1471~1588
148~225 最高出力(馬力) 100~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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