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エクシーガとリバティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  リバティ
VS
17万円139.9万円
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中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
149 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー MOMOステ バドルシフト HIDライト キーレス ウインカーミラー アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ スカイルーフ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 追従クルーズコントロール HIDヘッド フォグ 前後ドラレコ ETC 純アルミ

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.0 tS 4WD 300台限定 STiフルエアロ・専用パーツ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 本州仕入れサビ無し・IG70冬T&新品アイドリングストップ車専用バッテリー付・黒革&ウルトラスエード電動シート・ビルシュタインダンパー・カロッツェリア地デジフルセグナビ・バックカメラ・アクセスキー2個

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bluetooth HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー エアロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    31.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDライト・アイドリングストップ・アイサイト Bluetooth接続・タイミングチェーン車・

    本体価格
    42.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト 純正アルミホイール ハーフレザーシート Bluetooth付き 純正ナビ DVD再生 CD再生 キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    28.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ETC ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 3列シート カロッツェリアナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    28万円

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    49.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
58
49万円
関西
13
45.8万円
東海
9
45.2万円
北海道
22
52.1万円
九州
12
49.7万円
東北
23
45.1万円
北陸・甲信越
4
54万円
中国
6
40万円
四国
2
46.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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エクシーガとリバティのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  リバティ
191.1万円374.9万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1994~2498 排気量(cc) 1998
148~225 最高出力(馬力) 147
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
12~15km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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