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NV150 ADとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   スバル  エクシーガ
VS
28.5万円133.5万円
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中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
263 中古車掲載台数 141
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ETC バックカメラ SDナビ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ワンオーナー 電動電格ミラー Bluetooth 100V電源 ドアバイザー パワーウインドウ ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV150 AD VE エマージェンシーブレーキ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX メモリーナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 横滑り防止機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ 100V電源

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ装着車

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準 Bluetooth対応ナビ バックカメラ キーレス ETC タイミングチェーン電動格納式ドアミラー AC100V 積載量450キロ 車検整備 保証付き

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV バックカメラ ETC キーレス エマージェンシーブレーキ エアコン パワステ パワーウィンドウ 100V電源 ルーフキャリア 最大積載400kg

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC CD再生 PW 修復歴無し キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    69.1万円

関東
76
71.4万円
関西
36
58.8万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
72.7万円
九州
24
67.1万円
東北
36
72.9万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
12
66.5万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
58
50.5万円
関西
16
50万円
東海
8
42.8万円
北海道
19
52.3万円
九州
7
54.7万円
東北
17
50.4万円
北陸・甲信越
9
52.1万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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NV150 ADとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スバル  エクシーガ
155.3万円197.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1498~1597 排気量(cc) 1994~2498
109~111 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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