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エクシーガとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  ist
VS
15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 53万円88.1万円
istの相場表を見る
137 中古車掲載台数 5
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD スマートキー ナビ TV

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 柿本マフラー キーレス HIDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車/外ナビ&フルセグT/バックカメラ/ETC/バックモニター/電動格納ミラー/フルフラット/Bluetooth/4WD/キ-レス/横滑り防止装置/ABS/パワス/パワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDライト・アイドリングストップ・アイサイト Bluetooth接続・タイミングチェーン車・

    本体価格
    42.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD クルコン パドルシフト 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ 社外AW HID フロントフォグ ハーフレザーシート 革巻きハンドル オートエアコン ETC

    本体価格
    58.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ナビ ガラスルーフ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト レーダークルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール オートライト 純正フロアマット アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    80.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
61
51万円
関西
13
49.5万円
東海
7
38.1万円
北海道
18
53.4万円
九州
6
51.6万円
東北
17
46.9万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
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エクシーガとistのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  ist
191.1万円374.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1994~2498 排気量(cc) 1496~1797
148~225 最高出力(馬力) 103~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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