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エクシーガとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   米国日産  フェアレディ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 455万円955万円
フェアレディの相場表を見る
151 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD 禁煙 HDDナビ フルセグTV CD・DVD再生 CD録音 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正エアロ HIDヘッドライト フォグ 純正アルミ ミラーウィンカー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 社外ナビ・アイサイト・フォグランプ

    本体価格
    107万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV BT アイサイト

    本体価格
    120.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD バックカメラ 前席パワーシートETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 2.5i スペックB アイサイト 7人 ナビ MRZ009 TV ETC タイヤ山9分 マット&バイザー 追従クルコン オートライト1オーナー 禁煙車 記録簿 プッシュ 電動格納ミラー 7人乗り

    本体価格
    69.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 4WD/ワンオーナー/夏タイヤ積載/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人/特別仕様車/ガラスルーフ/ハーフレザーシート/純正ナビ/アイサイトVer2/純正17AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルーズ/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー 後席モニター 3列シート CVT レンタUP

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    81.8万円

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  • 米国日産 フェアレディ ベースグレード 280ZX 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    955万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

関東
59
52.6万円
関西
20
49.1万円
東海
10
44.1万円
北海道
20
52.1万円
九州
6
54.4万円
東北
21
52.8万円
北陸・甲信越
10
50万円
中国
4
33.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
955万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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エクシーガとフェアレディのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   米国日産  フェアレディ
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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