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エクシーガと850を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ボルボ  850
VS
9.9万円~168.4万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 80万円~168万円
850の相場表を見る
131台 中古車掲載台数 5台
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 全国修理対応1年距離無制限85万保証付・禁煙車・記録簿30枚・タイミングベルト交換済・持病修理済・2次エアポンプ修理済・ハーネスSUB交換済・ガラスルーフ・STiリップ・ダムドエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 電動格納ミラーライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    71.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビTV Bカメラ ETC クルコン HID フォグ ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイトVer2(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/レーダークルコン)/HIDライト/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正エアロ/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD HDDナビ フルセグテレビ DVD再生 Bt接続 バックカメラ HID バドルシフト

    本体価格
    58.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正HDDナビ CD DVD FM AMドアバイザーガラスルーフライトレベライザーフロアマットフォグ純正17インチアルミホイール4WDリモコンキーETC

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 4WD/ワンオーナー/Panasonic9インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    69.2万円

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    138万円

関東
53台
54.9万円
関西
18台
66.2万円
東海
2台
37万円
北海道
20台
57.4万円
九州
10台
44万円
東北
17台
44.2万円
北陸・甲信越
6台
53.4万円
中国
3台
37.7万円
四国
2台
36.5万円
地域別台数
関東
4台
141.3万円
関西
0台
---
東海
1台
80万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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エクシーガと850のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ボルボ  850
191.1万円~374.9万円 新車時価格 390万円~595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1994~2498 排気量(cc) 2318~2434
148~225 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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