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インプレッサG4とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  S1スポーツバック
VS
10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 132.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
237 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサG4 WRX STi仕様 2019年オートサロン出展車両

    本体価格
    357万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフルエアロ・フジツボマフラー・ナビ

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    215.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ドラレコ ナビ フルセグTV ETC 保証1年

    本体価格
    51.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト メモリーナビ バックカメラ 

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD LEDデイライト 楽ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・前方ドラレコ付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビTVスマートキーLEDライト衝突軽減

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

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    本体価格
    140万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    239万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

関東
82
94.2万円
関西
24
116.4万円
東海
25
106.9万円
北海道
31
87.5万円
九州
19
81.1万円
東北
28
115.8万円
北陸・甲信越
23
108.4万円
中国
4
102.5万円
四国
1
37万円
地域別台数
関東
9
240.9万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサG4とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  S1スポーツバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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